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湖北16個市州全面解禁, 后疫情時代皮卡成為致富創業好幫手!
發布時間: 2020-08-11

湖北16個市州全面解禁,

后疫情時代皮卡成為致富創業好幫手!

 

202086日,宜昌市出臺《宜昌市公安機關出臺13條措施優化營商環境》,解除對皮卡車城市道路的限行措施。今年6月中旬,湖北省提出“取消皮卡車進城限制”,時隔兩月宜昌市皮卡解禁,積極響應了湖北省人民政府的號召,將促進國內皮卡進城的步伐不斷加快。

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早在2017年湖北地區逐步放開皮卡進城限制。根據此前湖北省政府頒布的通知,十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市(州)全區域、全天候取消限行,武漢、宜昌、黃石等3個市則是放寬進城限制。湖北16個市州的全面解禁,標志著湖北省全面進入疫情后復蘇階段。

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后疫情時代,帶給企業和消費者的真正考驗,是需要更貼近市場,貼近消費者,讓消費者買到真正好用不貴的產品,黃海皮卡推出6萬元級國六產品超高性價比車型——黃海N1S,滿足用戶對于低價位國六產品的市場需求,同時在動力匹配上給出了國際品質的保障,成為低價優質的代名詞;

N1S是同級別車型中動力最優選擇,同時憑借著扎實的底盤技術,軍工品質皮實耐用,絕對領先的高性價比優勢,成為國內后疫情時期創業者和中小微企業的好幫手。

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汽油兩驅運動版加長廂

                   69800

柴油兩驅運動版加長廂

                  79800

 

越野底盤,高強度性能匹配

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◆全車采用高強度鋼板,前機艙骨架潰縮吸能,車身三層結構逐層安全設計,車門一次沖壓成型

◆主梁高強度鋼板沖壓成型,機器人焊接工藝,承重力強,穩定性好;車架采用變截面梯形結構,七道矩形橫梁不等距加固,前機艙部位橫梁加固,平均尺寸為140X90mm,橫斷面高峰值135mm,鋼板厚2.5mm,具有良好的抗彎、抗扭性

◆主體前端采用矩形前防撞梁設計,200mm潰縮吸能區,防撞梁寬度30mm,鋼板厚度達3mm ,在受到嚴重撞擊時起到吸能緩沖的作用,有效保護正面撞擊對整車、人身安全。

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動力領先,同級別動力最優

黃海汽車實現國六技術領先,在動力方面,汽油版搭載了三菱4K22D4T2.4T渦輪增壓汽油發動機。

柴油全系匹配五十鈴國際一流發動機,擁有世界領先的技術標準和質量控制標準,成熟可靠的制造工藝為黃海國六車型提供強勁的動力保障。國六車型采用的五十鈴JE4D25發動機,功率110KW,扭矩360N.M,提升車輛動力性能。在質量方面,黃海皮卡采用意大利VM技術,五十鈴品控,國際領先。

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目前,全國已有陜西、云南、河北、河南、湖北、新疆、遼寧、吉林、江西,及重慶、濟南、寧波等99市放寬皮卡進城限制,這對提升全國皮卡銷量具有促進意義!

皮卡解禁已成燎原之勢,全國全面解禁進入倒計時。

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